Keywords:泵殼裂紋修補，不銹鋼裂紋修補，焊縫裂紋修補，發(fā)動機殼體裂紋修補，軸磨損修復(fù)，鍵槽修復(fù)，冷焊不開裂，模具修補，裂紋氣孔焊補，焊接不變形。軸承座磨損修復(fù)

泵殼裂紋修補：水泵窩殼、壓縮機殼體，罐體容器，液壓缸等由于鑄造缺陷，運行中的水泵殼體在震動、及溫差變化中較易發(fā)生滲漏及開裂現(xiàn)象，傳統(tǒng)焊接技術(shù)由于熱應(yīng)力的無法避免和工藝的選擇，焊接經(jīng)常會造成二次開裂損傷，造成漏點的越補越大的怪現(xiàn)象。針對開裂部位可進行常溫下的冷焊修補，修補完成，可直接投入使用，不會對周邊造成應(yīng)力變化，修補強度高，可對裂紋進行高效修補。

軸磨損修補：傳動軸高速運轉(zhuǎn)中的疲勞損傷，可采用冷焊耐磨修復(fù)，主要包括輥壓機軸承位修復(fù)，減速機軸磨損修復(fù)，鍵槽滾鍵修復(fù)，電動機軸承位修復(fù)

機械設(shè)備在運行或停機過程中不可避免地會由于磨損、疲勞、斷裂、變形、腐蝕、老化等原因?qū)е略O(shè)備性能逐漸劣化，甚至出現(xiàn)故障，也可能帶來災(zāi)難性的后果。而零件磨損、劃傷以及尺寸超差約占機械零件失效的70%。設(shè)備部件大多數(shù)為金屬材質(zhì)，由于其強度高，硬度大，部件在生產(chǎn)運行過程中受到振動沖擊和其它的復(fù)合力的作用下，經(jīng)常導(dǎo)致金屬部件產(chǎn)生“硬對硬”關(guān)系，隨著時間加長，部分沖擊變形成為永變形，恢復(fù)應(yīng)力下降，形成間隙，無法滿足運行要求的配合，導(dǎo)致硬度相對較低的部件磨損。通過采用新材料、新工藝、新技術(shù)修復(fù)和再制造損壞的機械零件，降低企業(yè)生產(chǎn)成本。

宇科金屬再造修復(fù)技術(shù)可以用于修復(fù)幾乎任何堅硬的表面缺損，與基材形成牢固的粘著，具有優(yōu)異的耐溫、耐腐蝕性能，并且可以機加工，甚至可以在車床上恢復(fù)出90°直角，因此可以廣泛應(yīng)用于幾乎任何行業(yè)。

應(yīng)用范圍：

主要修復(fù)各種磨損的軸類、軸襯、軸承座、鍵槽、螺紋以及液壓臂和道軌面的局部劃傷，

也可以修復(fù)和保護各種搪瓷罐體、金屬罐體、各種殼體、管道、閥門的裂紋缺陷等。