、在低溫條件下，柴油黏度高，流動性差，會造成霧化不良，柴油機工作不穩(wěn)定，甚至供油出現(xiàn)中斷。為此，冬季應選用與環(huán)境溫度基本適應的柴油。

（在柴油機的使用說明中，一定會標注的有對機油是否需要換季的要求。）

（像對于沒有說明不同季節(jié)要更換不同柴油的，應在柴油機走熱或作業(yè)結(jié)束后、水溫在80℃時趁熱把機油放掉，沉淀24小時以上再倒回，沉淀的底子要倒掉，油量不足時加新油。）

2、在較低的溫度下，機油黏度增大，使曲軸轉(zhuǎn)動阻力增大。在蓄電池電壓不變的情況下起動柴油機時，可以用增加電量的方法對柴油機進行起動。

3、當環(huán)境溫度為-35度左右時，柴油機起動后，如果向水散熱器內(nèi)加注冷水，由于溫度太低，會使冷水進入散熱器內(nèi)即刻結(jié)冰。所以在環(huán)境溫度較低的地區(qū)，要向散熱器內(nèi)加注與環(huán)境溫度相適應的防凍液，以防機體、散熱器及水泵被凍裂。

4、在溫度較低的地區(qū)，要根據(jù)溫度的變化適當?shù)靥岣咝铍姵仉娊庖旱拿芏取Ｍ瑫r由于起動阻力大，蓄電池放電電流增大，此時還要適當調(diào)整充電發(fā)電機的調(diào)節(jié)器，以增大充電電流。