地鐵車輛故障動(dòng)態(tài)檢測系統(tǒng)

  ——讓“機(jī)檢”代替“人檢”，真正實(shí)現(xiàn)減員增效

          地鐵車輛故障動(dòng)態(tài)檢測系統(tǒng)，是一種自動(dòng)監(jiān)控車頂、車側(cè)、車底走行部異常狀態(tài)的智能化檢測系統(tǒng)。

系統(tǒng)安裝在地鐵車輛入庫線上，以不停車檢測的方式，自動(dòng)完成對(duì)車體的高清圖像獲取。通過模式識(shí)別、特征匹配等數(shù)字圖像處理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車體異物和關(guān)鍵部件的異常檢測。

       系統(tǒng)的成功研發(fā)，填補(bǔ)了地鐵車體檢測空白，為國內(nèi)首創(chuàng)產(chǎn)品，適用于各型地鐵車輛日常動(dòng)態(tài)檢測。

◆分析需求：為列檢安上“大腦”，列檢作業(yè)“機(jī)檢代替人檢”。

◆市場調(diào)研：目前列檢工作都由人工完成，無“機(jī)檢”先例。

◆難點(diǎn)突破：不停車列檢，高清彩色成像，智能車廂分割，智能列檢作業(yè)。

◆形成案例：地鐵車輛故障動(dòng)態(tài)檢測系統(tǒng)，“機(jī)檢代替人檢”正式啟動(dòng)！ 

系統(tǒng)具有全彩色、智能化、平臺(tái)化、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)，真正做到看得“清”、看得“懂”、看得“遠(yuǎn)”，使列檢作業(yè)從人工時(shí)代向智能化時(shí)代轉(zhuǎn)換。

技術(shù)成果

l  全國首套正式投入使用的車輛360°檢測設(shè)備，被國家發(fā)改委列為軌道交通行業(yè)的國家示范工程

l  通過院士級(jí)技術(shù)評(píng)定，被給予“項(xiàng)目總體上達(dá)到了國際先進(jìn)水平，建議進(jìn)一步推廣使用”的高度評(píng)價(jià)

l  多項(xiàng)發(fā)明專利及實(shí)用新型專利