你對羅茨風機的齒輪精度了解多少

     羅茨風機由于采用了轉子結構形式及合理的殼體內(nèi)進出風口處的結構，所以風機振動小，噪聲低。葉輪和軸為整體結構且葉輪無磨損，風機性能持久不變，可以長期連續(xù)運轉。齒輪間隙、運動準確性、齒向精度等直接決定著葉輪嚙合的均勻性及平穩(wěn)性，齒面粗糙度又是摩擦噪聲的主要來源之一。

        羅茨風機從動軸上的齒輪副大多數(shù)做成齒輪圈和齒輪轂組合件。葉輪相互之間的間隙可通過調(diào)整從動齒輪圈來達到。調(diào)整時只須拆下定位銷，旋轉螺釘，即轉動動齒輪圈，達到調(diào)整葉輪間隙的目的。間隙調(diào)整好后，把緊固螺釘旋緊，再重新鉆鉸定位銷孔，配上新的定位銷。

        齒輪側隙在設計時應該注意不能大于等于兩葉輪齒合間隙。實踐證明，當齒輪側隙大于葉輪間隙的三分之二以上時，兩葉輪在運轉時會產(chǎn)生碰撞現(xiàn)象，遇到這中情況，兩齒合齒輪就需要更新或者重新調(diào)整。

        齒輪與軸采用精度較高過渡配合，固定齒輪用的鍵采用特殊公差配合，防止齒輪鍵松動，使齒輪能夠緊密的固定在軸上，以避免一旦齒輪松動后，使齒輪側隙增大，以致兩葉輪會發(fā)生碰撞現(xiàn)象。

        低流量、低壓力、低轉速的羅茨風機輪滑一般采用封閉式油箱，在主軸端上裝一個甩油盤飛濺潤滑齒輪，對于大流量、高壓力、高轉速的羅茨風機齒輪多采用機油泵循環(huán)潤滑。潤滑油冬季用HJ-20機械油，夏季一般用HJ-30機械油

      凡運用過的舊齒輪，應根據(jù)拆開時所作的方位標記，依照本來的磨痕進行裝置，以避免齒面嚙合不良。如果換用新的齒輪，應對主、從動輪一起進行替換。不然，新舊齒輪配對，勢必形成接觸不良。操作時，一般先裝置自動齒輪，后裝從動齒輪。在齒輪與軸選用平鍵銜接的場合，先把平鍵裝在軸上，并在鍵的旁邊面涂上二硫化鉬或高黏度機油，然后把齒輪軸孔與軸相對，使孔上的鍵槽對準平鍵，把齒輪裝置到軸上，常用的裝置辦法為下述兩種：

        1、當齒輪與軸選用的錐度合作時，先把自動齒輪套在自動軸上，在齒輪鎖緊部位裝上圓螺母，然后用銅棒擊打齒輪端面，旋緊圓螺母。待其充沛鎖緊之后，將圓螺母退下，參加止推墊圈，正式鎖緊。接著將從動齒輪套到從動輪上，按規(guī)則的工作方向盤旋轉子，查看兩葉輪間的空隙。并經(jīng)過改動從動齒圈與輪轂之間的周向位置，對葉輪方位進行調(diào)整，承認量葉輪空隙符號要求之后，將從動齒輪鎖緊。

        2、如果是圓柱合作，因為合作較緊，需求運用較大的壓力才能把齒輪裝到軸上。通常將金屬套筒頂在齒輪端面上，然后用手錘沖擊套筒，或許用銅棒直接擊打齒輪端面，將齒輪往軸上推動，在齒輪頂?shù)捷S肩之后將其鎖緊。

       風機容積利用率大，容積效率高，且結構緊湊，安裝方式靈活多變。軸承的選用較為合理，各軸承的使用壽命均勻，從而延長了風機的壽命。風機油封選用進口氟橡膠材料，耐高溫，耐磨，使用壽命長。

       羅茨風機是由轉子用兩個軸承支撐，然后利用一對同步齒輪，使兩個轉子的相對位置始終保持不變來起到了控制風向的作用，讓羅茨風機在很多行業(yè)被應用。